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ASP坠毁有什么影响?

归档日期:08-14       文本归类:阿图      文章编辑:爱尚语录

  1999年伊始,ASP连续多次出动。在泰米尔纳德邦阿科纳姆附近的拉贾航时突然发出求救信号。事后发现,它已经坠毁在维洛尔和坦巴兰之间阿图尔村附近的密林中,距拉贾里海航基地约5千米,机上4名科学家和4名空军机组人员全部遇难。阿图尔村的村长介绍说:“飞机翻了两个筋斗,然后急速转向,以避免撞击电线和伤及村民,如果不这样做就会发生更大的灾难。”

  根据目击者叙述,ASP的雷达天线罩很可能坍塌,造成方向舵失控。但这种可能性令CABS的科学家难以置信。更多的反应指责DRDO选择了不可靠的HS-748“阿弗罗”飞机,指出该机的两台涡轮螺桨发动机和老旧的机身根本经不起安装天线罩。

  ASP的坠毁使整个项目倒退3年。虽然CABS准备再制造一个雷达天线罩,并安装在备用的HS-748“阿弗罗”飞机上,但国防部要求放慢进度,进行重新审查。知名航空科学家罗达姆纳拉西姆哈强调,坠机事件表明印度国内技术尚未达到成熟的水准,机载系统必须进口。

  2001年1月印度政府决定放弃ASP项目。长达15年之久的“空中卫士”计划终于画上了并不圆满的句号。

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